Loi californienne : les bases :
- Les cyclistes âgés de 18 ans et plus sontpasobligatoire de porter un casque de vélo lorsqu'on fait du vélo.1
- Cyclistes de moins de 18 anssontobligatoire de porter un casque de vélo lorsqu'on fait du vélo.2
La loi californienne – Pour aller plus loin :
Vous souhaitez susciter une polémique, ou au moins lancer un débat ? Abordez le sujet des casques de vélo. Vous voulez vraiment faire monter la température ? Commencez à parler des lois obligatoires sur le port du casque de vélo. Alors que les conseils abondent de la part des cyclistes et des non-cyclistes sur la nécessité de porter un casque lors de la conduite, il existe, comme en physique, une réaction égale et opposée à cet avis. Pour chaque argument affirmant que les casques de vélo sont une mesure de sécurité nécessaire, il existe un argument affirmant que les avantages des casques de vélo en matière de sécurité sont sérieusem*nt surestimés.
Que doit faire un cycliste ? Il s'agit d'un domaine où le cycliste individueldoitêtre autorisés à évaluer les preuves et à décider par eux-mêmes. Et cette liberté pour les cyclistes de peser les preuves et les risques et de décider par eux-mêmes est l'approche adoptée par la loi californienne, avec un impact significatifmise en gardedont les cyclistes doivent être conscients s'ils sont blessés dans un accident de vélo (voir ci-dessous). Aucune loi n’interdit à un cycliste de porter un casque, mais aucune loi n’exige non plus le port du casque. Cela dépend de chaque cycliste.
Enfin, du moins pour les cyclistes adultes. En Californie, comme dans tous les autres États du pays, il n’existe pas de loi obligatoire sur le port du casque de vélo pour tous les âges. Cependant, comme dans de nombreux États (et même dans certaines localités),estune loi obligatoire sur le port du casque de vélo dans tout l'État pour les cyclistes de moins de 18 ans. Examinons de plus près ce qui est obligatoire et ce qui ne l'est pas.
En Californie, si vous avez moins de 18 ans, vous devez porter unapprouvé,correctement ajusté et fixécasque de vélo3(1) si vous conduisez ou roulez en tant que passager sur un vélo (2) sur une rue, une piste cyclable ou toute autre piste ou piste cyclable publique.4Cette exigence s'applique également aux passagers assis dans un siège de retenue fixé au vélo ou dans une remorque tractée par le vélo.5
Disons que vous avez moins de 18 ans et que vous roulez à vélo sur une voie publique, ou sur une piste cyclable, une piste cyclable ou un sentier public : vous devez porter un casque. Mais si vous êtes sur une propriété privée, aucun casque n’est requis.
Mais qu’en est-il des trottoirs ? La loi californienne est quelque peu opaque sur ce point, mais dans les faits les trottoirs sont inclus dans la loi,6et les cyclistes de moins de 18 ans doivent porter un casque lorsqu'ils circulent sur le trottoir.
Contrairement à la loi de l'Oregon sur le port du casque de vélo, où les cyclistes sont exemptés de l'obligation de porter un casque si cela viole leur croyance ou leur pratique religieuse,7En Californie, la loi sur le port du casque de vélo s'applique à tout cycliste de moins de 18 ans, quelle que soit sa croyance religieuse.
Bien que la Californie n’ait pas de loi obligatoire sur le port du casque pour tous les âges, il existe une loi obligatoire pour tous les âges dans au moins un parc de Californie. Bidwell Park (dans la ville de Chico) exige le port de casques de vélo pour tous les âgesen sortant du trottoirdans Middle et Upper Park.
Le défaut de porter un casque lorsque requis est passible d'une amende de 25 $,8et soit le parent ou le tuteur légal, soit le cycliste de moins de 18 ans, ou les deux, sont redevables du paiement de l'amende.
Mais plutôt que d'imposer une amende de 25 dollars, la Californie a donné aux cyclistes la possibilité de traiter la contravention comme une contravention à réparer. Si le parent ou le tuteur légal présente dans les 120 jours à l'organisme d'application de la loi qui a délivré la citation la preuve que le cycliste porte un casque approuvé et a suivi un cours local de sécurité à vélo ou un cours connexe sur la sécurité à vélo (le cas échéant), comme prescrit par autorités compétentes de la juridiction locale, la citation ne sera pas envoyée au tribunal de la circulation et l'amende ne sera pas infligée.9
Attention : attention aux cyclistes
Une contravention routière n’est pas le seul problème auquel sont confrontés les cyclistes californiens qui roulent sans casque. Que se passe-t-il si un cycliste ne porte pas de casque et est blessé ou tué dans une collision ? Si le cycliste a moins de 18 ans et roule sans casque malgré la loi obligatoire sur le port du casque, l’absence de casque peut devenir un problème lors des négociations avec la compagnie d’assurance (si l’accident est dû à la négligence d’une autre personne) et lors du procès. La Californie est un «négligence relative", et l'absence de casque par le cycliste alors que la loi l'exigeait pourrait entraîner le transfert d'un certain pourcentage de la responsabilité des blessures du cycliste au cycliste. Si cela se produit, l’indemnisation du cycliste serait réduite du pourcentage de responsabilité attribué au cycliste pour ses blessures.
Mais qu’en est-il des cyclistes adultes ? Ils ne sont pas obligés de porter un casque en Californie, donc si un cycliste adulte roule sans casque et est blessé par la négligence d'une autre personne, le cycliste ne devrait pas être tenu responsable du non-port de casque, n'est-ce pas ?
Malheureusem*nt, le fait que le cycliste adulte ne porte pas de casque pourrait être un problème dans les négociations et lors du procès, et la compagnie d’assurance pourrait faire valoir que le cycliste adulte devrait être tenu responsable d’un pourcentage de ses propres blessures.
Cela peut sembler juste, mais ce n’est pas le cas. Voici pourquoi : supposons qu’un conducteur blesse par négligence un piéton qui se trouve légalement dans le passage pour piétons. Selon la loi, le conducteur aurait dû céder le passage au piéton, mais il ne l’a pas fait. Mais maintenant, le conducteur reproche au piéton de ne pas porter de casque. Si ce transfert de responsabilité semble ridicule, c’est parce qu’il est ridicule. Personne ne blâmera jamais un piéton respectueux de la loi qui a été blessé par un conducteur imprudent pour ne pas avoir porté de casque alors qu'il marchait dans un passage pour piétons. Mais lorsqu’un conducteur négligent blesse un cycliste qui ne porte pas de casque, c’est exactement ce qui se passe.
Infractions :
L'infraction décrite dans cette section est une infraction au code de la route. L'amende pour défaut d'un cycliste ou d'un cycliste de porter un casque de vélo approuvé, correctement ajusté et attaché est de 25 $.dix
Article associé:
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Si vous avez été blessé dans un accident
Ne communiquez pas avec la compagnie d’assurance du conducteur avant de consulter un avocat. La plupart des cyclistes veulent être justes et raisonnables avec la compagnie d’assurance. Malheureusem*nt, lorsque vous communiquez avec la compagnie d’assurance, celle-ci recueille des informations qui seront utilisées contre vous plus tard. Ce que vous considérez comme un effort de votre part pour communiquer un récit juste et honnête de l’accident sera considéré par la compagnie d’assurance comme une opportunité de rassembler des preuves à l’appui de son argument selon lequel votre négligence a causé l’accident.
Contacter bikelaw.comou un autre avocat spécialisé en dommages corporels qui comprend le vélo. Bien que de nombreux avocats soient compétents pour traiter les cas de blessures générales, assurez-vous que votre avocat a de l'expérience et connaît :
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